当空调突然停止制热时，很多人会误以为是压缩机或电路板的问题，实际上四通阀和电磁阀的异常才是常见诱因。这两个负责制冷剂流向切换的关键部件一旦出现卡滞、线圈烧毁或密封失效，会导致制热循环无法正常启动。
第一步排查供电状态。用万用表测量电磁阀线圈两端电压，正常工作时应有220V交流电输入。若检测无电压，需追溯电路板继电器是否吸合；若电压正常但阀门无动作声，可初步判定线圈断路。此时可尝试用热风枪对阀体均匀加热，利用金属热胀冷缩特性解除轻微卡滞。
阀门拆解清洗需准备专用阀体扳手和耐腐蚀清洗剂。关闭空调总电源后，用氮气吹扫制冷剂管路，避免制冷剂喷溅。拆下阀体时注意保存各密封圈，将阀芯浸泡在柠檬酸溶液中2小时后，用超声波清洗机震荡去除氧化层。复装时务必更换全新O型密封圈，并在螺纹连接处涂抹冷冻油增强气密性。
遇到阀体焊接部位泄漏的情况，建议采用低温银焊条进行补焊。焊接前需用湿布包裹相邻管路防止过热，焊后立即用氮气保压测试，压力值维持2.8MPa保持15分钟不下降方为合格。对于严重锈蚀的阀门壳体，可临时使用环氧树脂修补剂进行封堵，但这种应急处理最多维持3个月就需更换新阀。
维修完成后启动制热模式时，建议用红外测温仪监测管路温度变化。正常状态下，四通阀切换后10分钟内冷凝器温度应升至45℃以上，同时压缩机回气管结霜情况消失。若发现压力表高压值异常攀升，可能是新装阀门存在微量泄漏，需重新校核制冷剂充注量。
需要特别注意的是，市面80%的阀门故障都源于系统杂质，因此加装100目以上的过滤器能有效延长阀门寿命。冬季维修时环境温度低于5℃会导致润滑油黏稠，建议先用热毛巾包裹阀体预热后再操作。对于使用R32制冷剂的机型，必须使用防爆型电磁阀，普通阀门存在重大安全隐患。
