变压器运行时发出的嗡嗡声，主要源于内部电磁振动与机械结构的相互作用。当交流电通过绕组时，交变磁场会使铁芯硅钢片反复磁化，产生磁致伸缩效应。这种效应导致铁芯以每秒100次的频率收缩膨胀（50Hz电网频率的两倍），形成持续振动并传递到外壳。
铁芯叠片接缝处的空气隙会加剧振动幅度。若安装时硅钢片未压紧或长期使用后螺栓松动，铁芯振动会通过金属支架传导至箱体，发出类似金属共振的“嗡嗡”声。曾有案例显示，某小区配电房因铁芯夹件锈蚀导致噪音增大15分贝，经紧固后恢复正常。
绕组电流产生的交变电磁力同样参与振动。当负载突增时，电流增大使绕组导体间作用力增强，可能引发绕组轻微位移。这种位移与绝缘垫块的摩擦会改变声频特性，表现为音调高低变化。冬季用电高峰期间，这种负载相关性噪音尤为明显。
冷却系统也是声源之一。油浸式变压器的油泵运转会产生流体噪声，强迫风冷系统的风扇叶片切割气流时形成特定频率声波。某变电站实测数据显示，散热器振动贡献了整体噪音的23%。定期清理散热片积尘可降低此类噪音3-5分贝。
要减少变压器噪音，可采取多重措施：使用阶梯接缝铁芯降低磁阻，在箱体内部加装减震胶垫，对散热器安装弹性支座。某改造项目通过优化铁芯夹紧力，成功将800kVA变压器的噪音从65dB(A)降至58dB(A)。日常维护中，注意观察声音突变情况，及时排查松动部件或绝缘老化问题，既能降噪又可预防故障。
