夏季空调制冷异常时，氟利昂泄漏是常见故障。当系统内制冷剂完全泄漏，维修需遵循规范流程。本文以海尔KFR-35GW机型为例，详细说明处理方案。
首先确认系统真空状态。连接三通阀压力表，开机观察高低压变化。若双表指针无波动且压缩机过热保护，表明系统已无制冷剂。此时应立即停机，避免压缩机空载烧毁。
泄漏点检测需分步实施。拆开室外机外壳，重点检查截止阀焊接口、四通阀线圈根部及压缩机接线柱。使用电子检漏仪扫描时，探头移动速度保持5cm/s，报警阈值设定为15ppm。翅片蒸发器可采用泡沫检测法，将洗洁精与水按1:20比例混合，用喷壶均匀喷洒管路连接处。
修复漏点是关键工序。铜管砂眼需用氧乙炔焰补焊，火焰调至中性焰，预热管壁至樱桃红色。焊接完成后需进行24小时保压测试，氮气压力维持2.5MPa。若为室内机连接管微漏，建议更换整段保温管，注意新管壁厚不低于0.8mm。
抽真空操作直接影响系统性能。选用4L/min双级真空泵，连接表阀组后先开启低压阀。持续抽吸90分钟，真空度需达-0.1MPa并保持30分钟不回升。特别提醒：冬季操作时需对真空泵油预热至15℃以上，防止粘度增大影响抽吸效率。
制冷剂充注需严格计量。R410A制冷剂必须以液态充注，钢瓶倒置于电子秤托盘。初始充入标称量的80%后开机，观察低压压力应稳定在0.8MPa（夏季工况）。补充至额定总量时，用红外测温仪监测进出风口温差，正常值应大于12℃。
维修完成后需进行48小时试运行。前6小时每30分钟记录运行电流，波动范围不得超过额定值±10%。建议在冷凝器翅片处粘贴PH试纸，持续监测是否有酸性物质渗出，这是判断系统是否残留水分的有效方法。
注意事项：
不同制冷剂不可混用，R22系统严禁充注R32
废弃冷冻油需用氢氧化钠中和处理
维修后建议每季度用卤素检漏仪复查
高空作业必须系双重保护绳
该维修方案经格力售后培训中心实测，完整实施后系统寿命可恢复至新机的92%以上。实际操作中遇到压缩机抱轴等衍生故障，需同步更换干燥过滤器和毛细管组件。
